 纤维网的物化特性： | | |
﹡吸水性 无
﹡张力强度（Ksi） 80-100
﹡熔点 324℉（160℃-170℃）
﹡导热性 低
﹡酸和盐阻抗 高
| ﹡杨氏弹性系数 0.5(3.5KN/mm2)
﹡比重 0.91
﹡纤维长度 12-51mm
﹡燃点 1100℉（590℃）
﹡导电性 低 |
| 纤维网的功能： | | |
﹡抑制塑性收缩龟裂的形成
﹡可使混凝土保护层减至最小厚度
﹡凝聚裂缝的能力
﹡增加抗磨损力
﹡增强抗撞击力 | ﹡提高耐久性
﹡增强抗碎性
﹡永远符合设置规格要求
﹡减少渗水性
﹡防止加强钢筋的腐蚀 |
| 主要用途： | | |
纤维网适用于任何混凝土工程建筑。展示一种坚韧的需求，防止内部龟裂和改善水密效果。
﹡公路、高速公路路面和护栏--使完好性延长5-10年，取代加强钢筋铁丝网。
﹡飞机跑道、停机坪--成倍增加跑道的抗冲击能力，减少接缝处由于破裂而产生的碎片，避免小碎片被发动机吸入而可能产生的事故
隐患，提高飞机的安全性。
﹡隧道、矿井等墙面和顶部的喷射混凝土--混凝土的回弹、脱落不超过4-5%。
﹡水坝、运河、储水池、水渠、游泳池、港口、盐水建筑--减少龟裂，降低透性和防腐蚀。
﹡混凝土预板材、管材等--可增强混凝土的粘合性，降低损耗。
﹡楼房建筑中的箸合楼板--可增强建筑的多种指标，且可取代金属丝。
﹡桥梁的主体结构及路面--阻止龟裂和防止由于震动而造成的不安全性。 |
| 纤维网符合下列单位之建筑法规： | | |
﹡美国建筑师协会（Council of American Building Officals）报告NER-284号
﹡美国UL标准局（Classified Underwriters Lab.）
﹡西南检验局（Southwest Certification Services Inc.）
﹡欧美卡点试验室（Omega Point Lab.）
国内权威试验
﹡纤维网增强混凝土（FRC）路用性能试验（西安公路交通大学公路工程检测中心）
﹡纤维网增强混凝土（FRC）力学性能试验（北方交通大学） |
| 使用说明： | | |
纤维网也称网状纤维，是由再生原料生产的100%聚丙烯产品。在美国有近90种可利用 的聚丙烯原树酯， 但生产的纤维性能是不同的，纤维网的原材料是经过反复试验精选出的，采用纤化工艺加工而成。 其原始状态呈集束状（每束含5-8小束），每小束展开后成网状形。纤维搅拌初始，由于纤维呈束状，很容易被搅拌 分散形杨初步的均匀分布；搅拌中期，每小束纤维被骨料冲击展开成网形，且每根网丝裹着水泥；随着搅拌网丝被撕 开，最终完成单丝状纤维的均匀分布。即纤维网的均匀分布被称为是“二次分布法”，这就确保了纤维在混凝土中的 绝对分布均匀，这是完全不同于其它纤维的“专利技术”。而且被撕开的单丝状纤维，由于其两侧毛糙，与混凝土有 极强的握裹力。若每立方米混凝土加入0.9kg，将有700万根以上纤维呈三维立体状态分布，并交织成网，互为作用，从而改善混凝土的性能。?
﹡应用比率： 标准比率为0.9kg/m3
﹡长度选择： 目前，由美国纤维网公司推荐在混凝土中使用的长度是19mm
﹡混合进程： 可在其它混合料填装之前、之后或同时进行（使用时包装不必打开，包装袋受搅拌后会自动溶解于混凝土中）
﹡搅 拌 车： 要求有浆板的搅拌机，且浆板不能过度磨损
﹡搅拌时间： 4-5分钟或70转即可，处长时间也不会影响纤维的分布和强度， 也不会引起纤维成团。
﹡配比设计： 纤维网加强作用是一种机械作用，纤维网的加入不需要附加任何水或改变正常的比例。
﹡完 美 性： 纤维网微加强筋的混凝土能够满足任何完美的技术要求，适用于任何表面处理。
﹡操作技术： 技术人员只需参照使用说明的要求操作和现场实践就可完成，并适用于世界各地。 |
| 经济优势： | | |
| 作为次要加强筋，可替代金属丝网结构和钢纤维，成本仅为其30%-50%，可延长工程质量的持 久，且减低公路等工程的混凝土厚度，即降低了总体成本。 |
