| 博尼维是百分之百的聚脂纤维，由从石油中提炼出的原材料加入特种添加材料采用"旋转--熔化"法生产出来的，是美国KAPEJO公司的专利产品，由美国杜邦公司生产。博尼维在－40℃～＋250℃的温度内不脆化，不变形。每根纤维都是独立的，与同是石油产品的沥青有极强的吸附性，且不缠绕，当每吨沥青混合料掺入5磅（2.25公斤）时将有18亿以上根纤维以三维立体方式对混合料进行加强，提供巨大的内聚力，提高公路质量和寿命。 |
 物化特性 |
主要功能及用途 |
●原材料……聚合聚酯
●长度……6mm ±1.5mm
●直径……0.020mm±0.005mm
●比重……1.36±0.04
●熔点温度……大于250℃
●燃点温度……大于540℃
●抗拉强度……大于517Mpa
●断裂延伸率……50%
●卷曲性……无
●颜色……自然色（白色） |
●提高公路质量、延长公路寿命
●防止产生车辙和路面渠化
●防止产生反射裂缝和温度裂缝
●防止由于强压造成的路面坑洼
●保护桥面配筋或钢板不受腐蚀
●新建沥青路面面层
●旧沥青路面的薄层沥青混凝土罩面 （黑+黑）
●旧水泥路面的薄层沥青混凝土罩面（白+黑）
●钢结构桥铺设沥青混凝土面层（钢+黑）
●冷补、灌缝、路沿
●机场跑道与停机坪的加强 |
| 产品优点 |
添加量 |
●具有大范围的高低温性能（-40℃—+250℃），可提高沥青
砼的高温稳定性和低温柔韧性。
●施工简单，无须增添任何施工设备和改变原混合料设计。
●造价低。单位厘米厚每平方米约3-5元，最低添加量最大用量
时，每平方米仅需2.2元。 |
●用于高等级公路：
| 昼夜交通量（车次） |
添加量（磅/每吨沥青混合料） |
| <3,000 |
2.51(1.125公斤) |
| 3,000~80,000 |
5.0 (2.25公斤) |
| >80,000 |
7.50(3.375公斤) |
●用于桥面铺装：
磨耗层：7.5磅/每吨沥青混合料 (3.375公斤)
气膜层：5磅/每吨沥青混合料 (2.25公斤) |
| 用法与施工工艺
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博尼维（BoniFibers）宜用于密级配沥青混凝土混合料中。
博尼维（Bonifibers）沥青混合料对原材料的要求与不添加博尼维（BoniFibers）时完全相同。
博尼维（BoniFibers）沥青混合料的施工工艺与不添加博尼维（BoniFibers）时基本相同，只是在往搅拌机中加入集料的同时，按规定添加量将博尼维（BoniFibers）加入搅拌机，先与集料干拌30秒，然后再加入沥青进行湿拌30秒。
博尼维（BoniFibers）可以整袋地投入搅拌机（不必开包）。其它工艺与不添加博尼维时完全相同。 |
| 规范及权威实验报告 |
●由美国联邦及各州交通部门规范化采纳
●具有中华人民共和国交通部西安公路工程检测中心出具的权威实验报告 |
